現(xiàn)有船舶環(huán)保除銹方法的優(yōu)缺點(diǎn)

綠色制造和環(huán)境保護(hù)是國家“十二五”規(guī)劃轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的重要組成部分，淘汰和關(guān)閉高污染企業(yè)，還人民一個(gè)潔凈的空氣和水源是人民具有幸福感的重要內(nèi)容。

目前我國許多船舶企業(yè)在修理過程中的大艙和船殼除銹，基本上都是使用銅礦砂除銹的方式，這種除銹方式會產(chǎn)生較大揚(yáng)塵飄到大氣中，對大氣嚴(yán)重污染；同時(shí)其產(chǎn)生的廢砂也會對水質(zhì)產(chǎn)生污染。為了改變這種傳統(tǒng)的打砂除銹方式，國際上發(fā)達(dá)國家早就開始研究和應(yīng)用傳統(tǒng)除銹的替代方法。下面我們主要就幾種現(xiàn)有船舶環(huán)保除銹方法的優(yōu)缺點(diǎn)做下介紹。
 

方法	打砂除銹+防塵網(wǎng)	噴砂+水霧除銹	水和砂混合除銹	超高壓水除銹
優(yōu)點(diǎn)	傳統(tǒng)方式，除銹效果好。	砂塵減少	砂塵可控	無砂塵，可回收，最環(huán)保。
缺點(diǎn)	防塵網(wǎng)拉設(shè)困難，無法徹底解決污染。	返銹，視線不好保證。	返銹，施工難度增加，砂管易堵塞。	存在船東使用意愿問題，粗糙度小。
成本	增加拉設(shè)防塵網(wǎng)和人工成本	設(shè)備投入很少	設(shè)備投入較少	設(shè)備投入較大
效率	降低	要二次除銹	常規(guī)噴砂的一半，要二次除銹。	好于常規(guī)噴砂，效率最高。
除銹質(zhì)量	達(dá)到SA2.5	達(dá)到SA2.5	達(dá)到SA2.5	達(dá)到ST3
油漆配套特點(diǎn)	常規(guī)配套	常規(guī)配套	常規(guī)配套	新配套
前景	不建議使用	部分船廠在試驗(yàn)使用	可作為過渡產(chǎn)品使用	大方向，部分船廠正在使用

在實(shí)際使用時(shí)，船廠比較看重運(yùn)行成本。以下是通過調(diào)研某些船廠得來的實(shí)際使用成本比較。

目前，不同船廠都在摸索使用不同的環(huán)保除銹方法，超高壓水除銹是運(yùn)行成本和使用效率性價(jià)比都很高的一種船舶除銹方法，符合對涂裝環(huán)保方面的要求。北京德高潔清潔設(shè)備有限公司是一家專業(yè)清潔環(huán)保設(shè)備供應(yīng)商，在高壓水清洗、水霧降塵、集中式除塵系統(tǒng)已積累了十多年的業(yè)內(nèi)寶貴經(jīng)驗(yàn)，針對修船行業(yè)超高壓水除銹工藝的應(yīng)用，我公司推薦采用德高潔 DJS 2400/32ES除銹用超高壓清洗機(jī)。為了解決超高壓水除銹在修船業(yè)的推廣瓶頸，我們還開發(fā)出了船舶外板除銹機(jī)器人，該設(shè)備的誕生有效解決了閃銹的問題，由于在除銹的過程中除銹空間內(nèi)保持著一定的真空度，超高壓水射流以一定的角度從噴頭中噴出沖擊在鋼板上，使鋼板表面產(chǎn)生約80℃的高溫，這樣在除銹過程中鋼板表面的水滴很快被蒸發(fā)，從而達(dá)到了利用水除銹而不產(chǎn)生返銹的目的。